6 visitantes online.
ESCUELA BALEAR DE NAUTICA
C/ Aragón 28 bajos
07006 Palma de Mallorca
Islas Baleares. España
971 90 90 60
info@nautica.pro

FORMACIÓN BÁSICA
EN SEGURIDAD
STCW95
MARINA MERCANTE

¿Para qué sirve el curso?
Sirve para la obtención de un Certificado de Especialidad Marítima otorgado por la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) y refrendado por la Organización Marítima Internacional (OMI) perteneciente a Naciones Unidas.

Dicho Certificado de Formación Básica se basa en un sistema de enseñanza común a la mayoría de países, llamado Código o Convenio de Formación, establecido en una asamblea y denominado STCW 95. En dicho Convenio se establecieron las bases para impartir una normativa con un sistema de formación idéntica a todas las naciones y a las escuelas que imparten dichas enseñanzas.

Se trata de un certificado obligatorio para todos los cargos profesionales de la Marina Civil. Consiste en un curso teórico y práctico referente a las emergencias a bordo: incendio, sistemas de salvamento, hombre al agua, medios pirotécnicos, actuación ante los pasajeros, soluciones en caso de accidentes y emergencias, etc.

El certificado es obligatorio para ejercer la profesión a bordo de un buque, de acuerdo con lo dispuesto en la Orden FOM/2296/2002 sobre Formación Básica.

Se requerirá la posesión del Certificado de Formación Básica a todo el personal que ejerza funciones profesionales marítimas en los buques civiles, así como a aquellos a los que se les confían tareas de seguridad o de prevención de la contaminación relacionadas con las operaciones del buque, en virtud del Cuadro de Obligaciones y Consignas del Buque, del Plan de Emergencias de a Bordo en caso de Contaminación por Hidrocarburos o del Manual de Gestión de la Seguridad.

Podemos añadir que este certificado, en parte, suple al antiguo certificado de Competencia Marinero.

Este curso y su certificado se imparte y obtiene en nuestra Escuela homologada por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante).

Asimismo, dicho certificado de especialidad marítima es obligatorio para la obtención a su vez del certificado de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo: PPER.


Condiciones de acceso al curso

- Ser ciudadano Español o disponer de la nacionalidad de algún país de la Comunidad Europea o nación establecida por Naciones Unidas.
- Ser mayor de edad, 18 años o 16 con permiso paterno.
Saber nadar adecuadamente.


Condiciones posteriores a la realización del curso

Presentar una documentación en la Administración para solicitar la expedición del Certificado de Formación Básica:
1) Completar un formulario en un impreso de solicitud de Certificados de Especialidad.
2) Una fotocopia del DNI, pasaporte en vigor o NIE.
3) Fotocopia compulsada del diploma del curso de “Formación básica”, regulado en la Orden de 4 de septiembre de 2002, y expedido por Centro homologado por la Dirección General de la Marina Mercante.
4) Realizar el pago de las tasas que correspondan.

Superar un reconocimiento médico de embarque marítimo realizado por Instituto Social de la Marina (ISM) perteneciente a la Seguridad Social.

Obtener la 'Libreta Marítima' expedida por la Dirección General de la Marina Mercante y solicitada en la Capitanía Marítima afecta al interesado.

(NOTA) La Libreta Marítima (antigua libreta de inscripción marítima) es un documento oficial que tiene una doble función, por un lado es el documento de identidad del marino, aceptado internacionalmente, y por otra, mantiene un registro de los embarques y desembarques de su poseedor.
Tiene forma de pasaporte y en ella se relacionan todos los detalles obtenidos por su poseedor.
Para su obtención el interesado debe poseer un título náutico profesional o un certificado de especialidad marítima.


¿Para que sirve la Libreta Marítima?

- Es nuestro documento marítimo profesional personal para realizar cualquier embarque.
- Sirve para embarcar en cualquier buque civil como tripulante.
- Solicitar asistencia médica en cualquier ciudad portuaria, española o extranjera.
- Beneficiarse de revisiones médicas en el Instituto Social de la Marina.
- Pernoctar en las numerosas Casas del Mar situadas en la mayoría de ciudades portuarias de España, abonando una cantidad simbólica por sus servicios.
- Solicitar repatriación en casos de urgencia o necesidad.
- Insertar o solicitar ofertas de empleo mediante los diferentes medios de que dispone el ISM.


Salidas profesionales

Este Certificado de Formación Básica es el primer requisito para trabajar en un barco o en cualquier tipo de embarcación. Para la realización de un cometido específico deberemos además obtener otros certificados u otros títulos náuticos adecuados a la función que se deba realizar. No obstante sin el certificado de Formación Básica no podremos ni siquiera estar de alta en la Seguridad Social.
Exclusivamente con dicho certificado y sin la obtención de otros complementarios podemos realizar funciones como por ejemplo:
Marinero en un Club Náutico, una Marina o un Puerto Deportivo.
Marinero sin funciones de gobierno o de maquinas en cualquier buque, embarcación profesional o barco.
Marinero en un pesquero si además obtenemos el carnet de Marinero Pescador.
En un Crucero podemos ejercer las funciones de:
- Marinero.
- Camarero.
- Personal de limpieza.
- Recepcionista.
- Guía turistico.
- Animador de eventos.
- Cocinero.
- Otros puestos.

Ejercer de ayudante en una embarcación dedicada al esquí náutico, buceo, plataformas de motos acuáticas, barcos, etc...


Programa completo del curso
Incluidas las enmiendas del CONVENIO DE MANILA 2010

- MÓDULOS TEORÍA FORMACIÓN BÁSICA 45 h.
- MÓDULOS PRÁCTICAS FORMACIÓN BÁSICA 25 h.

1. Módulo en técnicas de supervivencia personal.

TEORÍA 10 horas:


Supervivencia en el mar en caso de abandono del buque:
Tipos de situaciones de emergencia que pueden producirse, tales como abordajes, incendios o hundimiento
Tipos de dispositivos salvavidas que se llevan normalmente en los buques
Equipo de las embarcaciones de supervivencia
Ubicación de los dispositivos personales de salvamento
Principios relacionados con la supervivencia, que incluyen:
- Utilidad de la formación y de los ejercicios
- Indumentaria y equipo de protección personal
- Necesidad de estar preparado para cualquier emergencia
- Medidas que procede adoptar al ser llamado a las estaciones de las embarcaciones de supervivencia
- Medidas que procede adoptar cuando se insta a abandonar el buque
- Medidas que procede adoptar cuando se está en el agua
- Medidas que procede adoptar a bordo de la embarcación de supervivencia
- Principales peligros para los supervivientes

PRÁCTICAS 12 horas:


- Colocarse el chaleco salvavidas
- Ponerse y utilizar un traje salvavidas
- Saltar al agua de forma segura desde cierta altura
- Adrizar una balsa salvavidas que esté en posición invertida llevando puesto un chaleco salvavidas
- Nadar llevando puesto un chaleco salvavidas
- Mantenerse a flote sin chaleco salvavidas
- Subir a una embarcación de supervivencia desde el buque y desde el agua llevando puesto un chaleco salvavidas
- Adoptar primeras medidas al subir a la embarcación de supervivencia para aumentar las posibilidades de sobrevivir
- Largar un ancla flotante o un ancla de capa
- Manejar el equipo de la embarcación de supervivencia
- Manejar los dispositivos de localización, incluido el equipo radioeléctrico

2. Módulo en prevención y lucha contra incendios.

TEORÍA 15 horas:


Reducir al mínimo los riesgos de incendio y mantener un estado de preparación que permita responder en todo momento a situaciones de emergencia en las que se produzcan incendios:
- Organización de la lucha contra incendios a bordo
- Ubicación de los dispositivos de lucha contra incendios y de las vías de evacuación en caso de emergencia
- Elementos del fuego y de la explosión (el triángulo del fuego)
- Tipos y fuentes de ignición
- Materiales inflamables, riesgo de que se produzca y propague un incendio
- Necesidad de una vigilancia constante
- Medidas que procede adoptar a bordo de los buques
- Detección de fuego y humo, y sistemas automáticos de alarma
- Clasificación de los incendios y de los agentes extintores que pueden utilizarse
Luchar contra incendios y extinguirlos.
Equipo de lucha contra incendios y su ubicación a bordo. Instrucción en:
- Instalaciones fijas
- Equipo de lucha contra incendios
- Equipo personal
- Dispositivos y equipo de lucha contra incendios
- Métodos de lucha contra incendios
- Agentes de lucha contra incendios
- Procedimientos de lucha contra incendios
- Utilización del equipo respiratorio para la lucha contra incendios y para llevar a cabo operaciones de rescate

PRÁCTICAS 7 horas:


- Utilizar distintos tipos de extintores portátiles
- Utilizar el aparato respiratorio autónomo
- Extinguir incendios pequeños, por ejemplo, incendios del equipo eléctrico, de hidrocarburos y de propano
- Extinguir con agua incendios de gran envergadura utilizando lanzas de aspersión y chorro
- Extinguir incendios con espuma, polvo u otro agente químico adecuado
- Entrar en un compartimiento en el que se ha inyectado espuma de alta expansión y atravesarlo provisto de un cable de seguridad pero sin aparato respiratorio
- Luchar contra el fuego en espacios cerrados llenos de humo llevando un aparato respiratorio autónomo
- Extinguir incendios con neblina u otro agente apropiado de lucha contra incendios, en un camarote o en una cámara de máquinas simulada en los que haya un incendio y abundante humo
- Extinguir un incendio de hidrocarburos con un aparato de neblina y boquillas aspersoras, polvos químicos secos o rociadores de espuma
- Llevar a cabo una operación de rescate en un espacio lleno de humo, provisto de un aparato respiratorio

3. Módulo sobre primeros auxilios básicos.

TEORÍA 10 horas y PRÁCTICAS 6 horas:


Adoptar medidas inmediatas al producirse un accidente u otro tipo de emergencia médica:
- Evaluación de las necesidades de las víctimas y de las amenazas para la propia seguridad personal
- Conocimiento de la estructura y de las funciones del cuerpo humano
Comprensión de las medidas inmediatas que deben adoptarse en casos de emergencia, que incluyen:
- Colocar a la víctima en una postura adecuada
- Aplicar técnicas de reanimación
- Controlar las hemorragias
- Tomar las medidas apropiadas para tratar casos elementales de shock
- Tomar las medidas apropiadas en caso de quemadura y escaldadura, que incluyen accidentes causados por corriente eléctrica
- Rescatar y transportar a una víctima
- Improvisar vendas y utilizar el material del botiquín de primeros auxilios

4. Módulo de seguridad personal y responsabilidades sociales.

TEORÍA 10 horas:


Cumplir los procedimientos de emergencia:
- Tipos de emergencia que pueden producirse, tales como abordajes, incendios, hundimientos, etc.
- Conocimiento de los planes de contingencias de a bordo para responder a casos de emergencia
- Señales de emergencia y cometidos específicos asignados a miembros de la tripulación en el cuadro de obligaciones; puestos de reunión; uso correcto del equipo personal de seguridad
- Medidas que procede adoptar al detectar una posible emergencia, incluidos los casos de incendio, abordaje, hundimiento y penetración de agua en el buque
- Medidas que procede adoptar al oír las señales de la alarma de emergencia
- Importancia de la formación y de los ejercicios
- Conocimiento de las vías de evacuación y de los sistemas internos de comunicación y alarma
Tomar precauciones para prevenir la contaminación del medio marino:
- Conocimiento básico de las repercusiones del transporte marítimo en el medio marino y de los efectos de la contaminación accidental u operacional en el mismo
- Procedimientos básicos de protección ambiental
- Conocimiento básico de la complejidad y diversidad del medio marino
Observar las prácticas de seguridad en el trabajo:
- Importancia de observar en todo momento las prácticas de seguridad en el trabajo
- Dispositivos de protección y seguridad disponibles para protegerse de los distintos peligros a bordo del buque
- Precauciones que deben adoptarse antes de entrar en espacios cerrados
- Familiarización con las medidas internacionales sobre prevención de accidentes y salud en el trabajo*
Contribuir a que las comunicaciones a bordo del buque sean eficaces:
- Comprender los principios y las barreras de una comunicación eficaz entre las personas y los equipos dentro del buque
- Capacidad para establecer y mantener comunicaciones eficaces
Contribuir a que las relaciones humanas a bordo del buque sean buenas:
- Importancia de mantener buenas relaciones profesionales y humanas a bordo del buque
- Prácticas y principios básicos de trabajo en equipo, incluida la solución a situaciones conflictivas
- Responsabilidades sociales; condiciones laborales; derechos y obligaciones individuales; peligros del uso de drogas y del abuso del alcohol.
Comprender y adoptar las medidas necesarias para controlar la fatiga:
- Importancia de disfrutar de un descanso adecuado
- Efectos del sueño, los horarios y el ritmo circadiano en la fatiga
- Efectos de los factores de estrés físico en la gente de mar
- Efectos de los factores de estrés ambiental dentro y fuera del buque, así como su repercusión en la gente de mar
- Efectos de los cambios de horario en la fatiga de la gente de mar
OTRAS WEBS DEL GRUPO BALEAR DE NÁUTICA